यू टाइप 12.00R20 18CBM टिपर डंप ट्रक ट्रेलर SHACMAN F3000

उत्पाद का परिचय निर्माण के लिए SHACMAN F3000 10 व्हील्स रियर टिपर डंप ट्रक

चाइना जेनरॉन व्हीकल - SHACMAN के फ्रैंचाइज़ी डीलर के रूप में, जेनरॉन को SHACMAN द्वारा SHACMAN सीरीज़ के ट्रक बेचने के लिए अधिकृत किया गया है। SHACMAN के फ्रेंचाइज़र के रूप में, हमारी कीमत SHACMAN की तरजीही नीति का आनंद लेने की है।हमें दो या तीन या अधिक एजेंटों के माध्यम से जाने की आवश्यकता नहीं है, जो ग्राहकों के लिए बहुत ही किफायती मूल्य है।

ट्रकों के लिए, SHACMAN के पास F2000, F3000, X3000, M3000, H3000, L3000 और ट्रकों के अन्य मॉडल हैं, लेकिन ट्रैक्टर, डंप ट्रक, ट्रक, टैंकर, स्प्रिंकलर, मिक्सर, मक ट्रक, पैरानॉयड डॉक ट्रैक्टर, कचरा ट्रक, लकड़ी के ट्रक और मॉडल की अन्य श्रृंखला, ट्रकों के दो मॉडल, F3000 और X3000, वर्तमान में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं

उत्पाद प्रयोग का निर्माण के लिए SHACMAN F3000 10 व्हील्स रियर टिपर डंप ट्रक

रोंHACMAN ट्रक व्यापक रूप से निर्माण, नगरपालिका इंजीनियरिंग, सड़क निर्माण, पर्यावरण स्वच्छता, खानों, चूना भट्ठा, शी लियाओचांग, ​​सीमेंट प्लांट, स्टार्च फैक्ट्री, ईंट फैक्ट्री, आग प्रतिरोधी संयंत्र, कोकिंग प्लांट, फॉस्फेट उर्वरक संयंत्र, उर्वरक संयंत्र, सांद्रक, बिल्डरों में उपयोग किया जाता है। , स्टेशन, कोयला यार्ड, मधुमक्खी कोयला यार्ड, टर्मिनल इकाइयां, जैसे सामग्री हैंडलिंग; बहुत सारी जनशक्ति बचा सकते हैं, श्रम तीव्रता को कम कर सकते हैं।

कुछ देशों और क्षेत्रों में, SHACMAN के पास सर्विस पॉइंट और फ्रंट सर्विस स्टाफ है, और यहां तक ​​कि इसके एक्सेसरीज़ और उपकरण वेयरहाउस, 4S शॉप आदि भी हैं।

का विन्यासरोंनिर्माण के लिए HACMAN F3000 10 पहियों रियर टिपर डंप ट्रक Truck

का लाभनिर्माण के लिए SHACMAN F3000 10 व्हील्स रियर टिपर डंप ट्रक

आर एंड डी ताकत - राष्ट्रीय प्रथम श्रेणी आर एंड डी टीम और उपकरण

1. राज्य-प्रमाणित 'राष्ट्रीय उद्यम प्रौद्योगिकी केंद्र' ', 'पोस्टडॉक्टरल' वैज्ञानिक अनुसंधान स्टेशन

2. पहले "नई ऊर्जा अनुसंधान एवं विकास और अनुप्रयोग प्रयोगशाला का अत्यधिक टिकाऊ ट्रक" में चीन

3.अधिक 600 से अधिक उपकरण के लिये आर एंड डी, परीक्षण उत्पादन तथा परिक्षण 3653 . के साथ वैज्ञानिक अनुसंधान कार्मिक और 2269 पेटेंट

अनुसंधान शक्ति - राष्ट्रीय प्रथम श्रेणी की आर एंड डी टीम और उपकरण

उत्पाद अनुसंधान और विकास की अवधारणा के आधार पर, विभिन्न देशों, विनियमों, नीतियों और काम करने की परिस्थितियों में ग्राहकों की जरूरतों के अनुसार, आवश्यकताओं की पहचान की जाती है और वाहन की गुणवत्ता, सुरक्षा और परिवहन दक्षता के आठ प्रदर्शन आयामों के आसपास बदल दिया जाता है। केंद्रित उत्पाद के इष्टतम मूल्य का एहसास करने के लिए पूरे उत्पाद जीवन चक्र और ग्राहक संचालन की पूरी प्रक्रिया पर।

आर एंड डी ताकत (कार्यात्मक परीक्षण)

अंतरराष्ट्रीय उन्नत छह डिग्री का आजादी सड़क सिमुलेशन तथा हार्डवेयर पाश में परीक्षा तरीका अपनाया जाता है के लिये वाहन, सभा, पार्ट्स परीक्षा।

भारी शुल्क ट्रक बाजार की नई ऊर्जा में अनुसंधान एवं विकास शक्ति-नेता उद्यम

शाकमान सिर्फ यही उद्यम उद्योग में सेवा मेरे आरंभ करना दो प्रमुख 863 परियोजनाओं मंत्रालय में विज्ञान और प्रौद्योगिकी चीन में। (विस्तारित-रेंज/प्लग in बिजली तथा हैवी एलएनजी व्यावसायिक वाहन विकास)।

शाकमान लेता है प्राकृतिक गैस बाजार हिस्सेदारी चीन में ऊपर सेवा मेरे 40%, जो rmly रैंक पहले में industry. इसके अलावा, कंपनी नेत्रित्व करो स्थापना 3 . का राष्ट्रीय मानकों तथा प्राप्त 87 पेटेंट उसके साथ सबसे बड़ा में संख्या industry.

SHACMAN मार्केटिंग ग्लोबल नेटवर्क

SHACMAN उत्पादों को दुनिया भर के 100 से अधिक देशों और क्षेत्रों में बेचा गया है, और इसके मार्केटिंग नेटवर्क, एक्सेसरीज़ और सर्विस नेटवर्क में अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य एशिया, रूस, मध्य पूर्व, मध्य और दक्षिण अमेरिका और यूरोपीय संघ शामिल हैं।

उद्योग की सर्वश्रेष्ठ विदेशी वाहन सेवा गुणवत्ता:

1, लंबी वारंटी अवधि, कोई लाभ सीमा नहीं
लॉरी ट्रक, ट्रैक्टर के लिए 2,24 महीने
विशेष ट्रकों के लिए 3,18 महीने
डंपरों के लिए 4,12 महीने
गैर-सड़क डंपरों के लिए 5,6 महीने

उद्योग की सबसे तेज़ सेवा प्रतिक्रिया:

1, 30 मिनट में प्रतिक्रिया, सीधे दृश्य पर न्याय करें
साधारण विफलता के लिए २,२ घंटे
सामान्य विफलता के लिए ३,८ घंटे
बड़ी विफलता के लिए 4,72 घंटे
भयावह विफलता के लिए ५,५ दिन
परिष्कृत विफलता के लिए ६,७ दिन

उद्योग इष्टतम गठबंधन नीति समर्थन:

1, घंटे-शुल्क नीति (उद्योग में सर्वश्रेष्ठ)
2, भाग-मुआवजा दर (उद्योग में सर्वश्रेष्ठ)
3, ट्रिप सब्सिडी (उद्योग में पहली)
4,वाहन पीडीआई (उद्योग में पहला)
5, संचार शुल्क (उद्योग में नया जोड़ा गया)
6, कंपनी छवि निर्माण सब्सिडी

लगातार पूछे जाने वाले प्रश्न:

प्रश्न: ब्रेक काम नहीं कर सकता

ए: ब्रेक काम नहीं कर सकता है और प्रभाव खराब है, जो गैस सर्किट सिस्टम के कारण हो सकता है।ब्रेक शू की फ्रिक्शन प्लेट और ब्रेक ड्रम में समस्या है।ब्रेक शॉट प्लेट और ब्रेक ड्रम के बीच का स्पर्श क्षेत्र कुल क्षेत्रफल के 70% से अधिक होना चाहिए।उसी समय, घर्षण प्लेट साफ, सूखी होनी चाहिए और इसमें कोई चिकना गंदगी और नम नहीं होना चाहिए।ब्रेक शू की घर्षण प्लेट और ब्रेक ड्रम के बीच स्पर्श सतह की गारंटी के लिए, जब ब्रेक ड्रम गोल से बाहर होता है और ड्रैग मार्क होता है और घर्षण प्लेट क्षतिग्रस्त हो जाती है या बदल दी जाती है, तो कृपया घर्षण प्लेट और ब्रेक की सतह पर चिकनी मोड़ करें विशेष उपकरणों के साथ ड्रम।व्यावहारिक अनुभव से पता चलता है कि ब्रेक शू की फ्रिक्शन प्लेट की जाली के दोनों सिरे का प्रभाव जालीदार केंद्र और बिना जाली वाले सिरों से बेहतर होता है।इसलिए, जब ब्रेक घर्षण प्लेट सुचारू रूप से मोड़ती है, तो चिकनी मोड़ का व्यास ब्रेक ड्रम के आंतरिक व्यास से 0.2 मिमी बड़ा होना चाहिए।ब्रेक ड्रम की अधिकतम चिकनी मोड़ राशि आम तौर पर व्यास पर 2 मिमी होगी।

प्रश्न: भारी दिशा का कारण

ए: भारी दिशा के लिए दो कारक हैं: एक यह है कि स्टीयरिंग सिस्टम फ्रंट एक्सल का मैकेनिकल हिस्सा है और दूसरा स्टीयरिंग हाइड्रोलिक असिस्ट सिस्टम है।स्टीयरिंग कॉलम में तेल की कमी है, जो यांत्रिक भाग के कारण भारी स्टीयरिंग का मुख्य कारण है।स्टीयरिंग कॉलम को लंबे समय तक बनाए नहीं रखा जाता है, स्टीयरिंग शाफ्ट में चिकनाई वाला ग्रीस नहीं भरा जाता है, इसलिए, मास्टर पिन और बुशिंग सूखी पीस है।नतीजतन, स्टीयरिंग प्रतिरोध बढ़ जाता है या यहां तक ​​​​कि मास्टर पिन और बुशिंग भी खराब हो जाते हैं।इसलिए, रखरखाव के दौरान, कृपया स्टीयरिंग कॉलम में चिकनाई वाला ग्रीस भरें।सामान्यतया, कृपया फ्रंट एक्सल के I बीम को उठाएं, कैमशाफ्ट सीट पर स्थापित ग्रीस फिटिंग में ग्रीस गन से तब तक तेल भरें जब तक कि मैं बीम और पिनहोल की ऊपरी और निचली सतह से तेल बाहर न निकल जाए।

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