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उत्पाद विवरण:
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| उत्पाद का नाम: | अफ्रीका में बिक्री के लिए चीन ब्रांड BEIBEN ट्रेलर ट्रैक्टर ट्रक सिर 420Hp | Brand name: | GENRON VEHICLE |
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| सामग्री: | इस्पात | मूल स्थान: | चीन |
| व्हीलबेस: | 3450 + 1450 | यन्त्र: | वीचाई ब्रांड |
| उत्सर्जन: | यूरो 2/3/4 | टायर: | 12.00R20, रेडियल टायर |
| घोड़े की शक्ति: | 420 एचपी | ड्राइविंग प्रकार: | ६ * ४ 4 * ४ |
| आकार: | 6980X2500X3660 मिमी | टैक्सी: | HW70 / HW76 / HW79 |
| हाई लाइट: | 6X4 ट्रेलर ट्रक सिर ट्रैक्टर,Beiben ट्रेलर ट्रक सिर ट्रैक्टर,Beiben 4X2 ट्रूक ट्रैक्टर सिर |
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2020 गर्म बिक्री Beiben नई 4X2 6X4 ट्रेलर ट्रक सिर ट्रैक्टर की कीमत
Beiben ट्रेक्टर की अस्वीकृति:
वाहन में बर्फ जैसी गीली सड़कों पर ड्राइव करते समय ड्राइव पहियों की सुस्ती को रोकें, ताकि वाहन शुरू हो सके और सुचारू रूप से तेज हो सके।विशेष रूप से बर्फीली या कीचड़ भरी सड़कों में, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम सुचारू त्वरण सुनिश्चित करता है और वाहन को ड्राइव व्हील के खिसकने के कारण ट्रैवर्सिंग या टेलिंग से बचाता है।
बीबेन ट्रैक्टर की विशिष्टता:
| बीबिन 6x4 NG80 ट्रैक्टर ट्रक 2642SZ | |
| यन्त्र | WEICHAI WP12.420E32, 420HP, EURO2 |
| विस्थापन | 9.726 एल |
| हस्तांतरण | 12JS200T, 12 आगे, 2 रिवर्स |
| स्टीयरिंग | बिजली सहायता के साथ 8098 हाइड्रोलिक स्टीयरिंग |
| क्लच | GFX430, एकल सूखी घर्षण डिस्क, हाइड्रोलिक बूस्टिंग |
| वजन से पीछा छुड़ाएं | 8800 किग्रा |
| मैक्स।स्पीड | 110 कि.मी. |
| सामने का धुरा | 7 टन डबल-शू वायवीय ब्रेक, गैर-ड्राइविंग स्टीयरिंग एक्सल |
| मध्य रियर धुरा | 18 टन, डबल-शू वायवीय ब्रेक, डक्टाइल कास्टिंग आवरण, हब रिडक्टर के साथ, डबल रिडक्शन ड्राइविंग एक्सल |
| टैक्सी | V3 टैक्सी, भीतरी ए / सी, |
| रिम / टायर | 12.00r20radial टायर (एक अतिरिक्त टायर) |
| कुल आयाम | 6980 × 2500 × 3660 मिमी |
| व्हील बेस (मिमी) | 3450 + 1450 |
| रंग | सफेद पीला |
| ईंधन टैंक | 400 एल |
बीबेन ट्रैक्टर का लाभ:
लाभ 1: Beiben विशेष ऑटोमोबाइल एक्सल मर्सिडीज-बेंज प्रौद्योगिकी, उन्नत और सटीक मर्सिडीज-बेंज एक्सल, स्थिर गुणवत्ता, बड़े ट्रांसमिशन टॉर्क, एक्सल की मजबूत असर क्षमता को अपनाता है, और यह जर्मन डीआईएन मानक के अनुसार सुचारू रूप से चलता है।फ्रंट एक्सल का भार 7.5 टन है और रियर एक्सल का भार 13 टन है।ड्राइव एक्सल हाउसिंग का परीक्षण राष्ट्रीय प्राधिकरण द्वारा किया गया है।2.5 गुना गुरुत्वाकर्षण की लोडिंग की स्थिति के तहत, थकान जीवन परीक्षण लगातार 1.17 मिलियन बार नहीं टूटा।ड्राइव एक्सल को व्हील-टू-व्हील और इंटर-ब्रिज डिफरेंशियल लॉक के साथ मैच किया जा सकता है, और एक्सल स्पीड रेशियो रेंज चौड़ी है, जो कई प्रकार के वाहन के लिए उपयुक्त है।मुख्य reducer और व्हील-साइड रेड्यूसर गियर विशेष रूप से 25MoCr4E मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं, और एक्सल हाउसिंग, डिफरेंशियल हाउसिंग, और असर सीट नमनीय लोहे से बने होते हैं।उत्पाद की गुणवत्ता की गारंटी है।
लाभ 2: वाहन के प्रदर्शन का अनुकूलन करने के लिए वीचाई के साथ संयोजन करें, इंजन को फिर से समायोजित करें, ट्रांसमिशन, और एक्सल मिलान मापदंडों, वाहन संचालन दक्षता में सुधार, वाहन शक्ति प्रदर्शन में सुधार और ईंधन की खपत को कम करें।
लाभ 3: वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने के लिए, वाहन संशोधन को सुविधाजनक बनाने, और वाहन की स्थिरता और सड़क अनुकूलन क्षमता को बढ़ाने के लिए, बीबेन स्पेशल ऑटोमोबाइल ने 860 मिमी की निरंतर-चौड़ाई वाला फ्रेम, मर्सिडीज-बेंज निलंबन, डबल-कम धुरा, और ए लॉन्च किया। 5.2 से 8.1 मीटर की लंबाई के साथ पूरी कार।श्रृंखला भारी शुल्क डंप ट्रक चेसिस।
फायदा 4: यह हाइड्रोलिक पावर असिस्ट फंक्शन, कंट्रोल करने में आसान, सटीक स्टीयरिंग एंगल, उपयुक्त लाइट और हेवी हैंड और स्पष्ट सड़क अहसास के साथ अमेरिकन TAS85 स्टीयरिंग गियर को अपनाता है।
लाभ 5: मर्सिडीज-बेंज सस्पेंशन तकनीक, फ्रंट सस्पेंशन स्टेबलाइजर बार और हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर से लैस है, और रियर सस्पेंशन बीबेन के अद्वितीय मर्सिडीज-बेंज संतुलित निलंबन को गोद लेती है, जिसमें जटिल सड़क की गंभीर चुनौतियों के साथ अच्छी निष्क्रियता और शांति से मुकाबला होता है। ।
आवेदनों की एक विस्तृत श्रृंखला: 2638 ट्रैक्टर टैंक अर्ध-ट्रेलरों, कंटेनर अर्ध-ट्रेलरों और डंप अर्ध-ट्रेलरों के साथ जोड़ा जा सकता है।
एंटी-स्लिप: गीली और फिसलन भरी सड़कों पर ड्राइविंग करते समय, बेबेन ट्रैक्टर ड्राइविंग पहियों को बेकार होने से रोक सकते हैं।वाहन को शुरू करने और तेज करने के लिए, ट्रैक्टर उच्च स्थिरता सुनिश्चित कर सकता है, विशेष रूप से बर्फीली या मैला सड़कों पर।
लचीलापन: वाहन को रस्सा खींचते समय, ट्रैक्टर में बेहतर लचीलापन होता है।
विश्वसनीय संचालन: विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित करें, ट्रैक्टर और सेमी-ट्रेलर के बीच आसान और तेज़ परिवहन।
स्थिरता: कर्षण बल को आसानी से अर्ध-ट्रेलर में स्थानांतरित किया जा सकता है और इसका बफरिंग प्रभाव होता है।
पैकेजिंग और वितरण:
थोक वाहक समुद्री परिवहन का सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला तरीका है।जब तक तारे का वजन पोर्ट क्रेन की सहनशीलता के भीतर है, लगभग सभी ट्रकों को इस तरह से ले जाया जा सकता है।बेशक, शिपिंग लागत औसत है।
के बारे में क़िंगदाओ Genron Inrternatinal व्यापार सह। लिमिटेड:
क़िंगदाओ जेनरॉन इंटरनेशनल ट्रेड कं का मुख्य व्यवसाय, लिमिटेड सभी प्रकार के ट्रेलरों, ट्रेलर भागों और मैनुअल वेल्डिंग मशीनों, स्वचालित वेल्डिंग मशीनों, ट्रेलर उत्पादन लाइनों, आदि का निर्यात करना है। हमारा अपना कारखाना है, जो 15 से अधिक उत्पादन कर सकता है। प्रति वर्ष ट्रेलरों।हमारे सीईओ सुश्री झाओ को 11 साल का निर्यात निर्माण और ट्रेलर का अनुभव है।वह ट्रेलर बाजार की जांच करने के लिए 22 से अधिक देशों का दौरा कर चुकी हैं।हम सबसे तेज़ तरीके से और सबसे सस्ती कीमत पर उपयुक्त उत्पाद प्रदान कर सकते हैं।
Genron और अन्य व्यापारिक कंपनियों की ताकत यह है कि हमारी अपनी पेशेवर तकनीकी टीम है।यदि आप अपने उत्पाद या अपने स्वयं के डिजाइन के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो हम आपको बाजार की जांच और विश्लेषण करने और विशेष और सही सेवाएं प्रदान करने में आपकी सहायता करने के लिए यात्रा कर सकते हैं।अपने देश की स्थिति के अनुसार डिजाइन करें।हमारे 11 वर्षों के विदेशी दौरे के रिकॉर्ड और निर्यात कारोबार के अनुभव के कारण ट्रेलरों और ट्रकों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, हम आपको थोड़े समय में उपयुक्त उत्पाद प्रदान कर सकते हैं।
व्यक्ति से संपर्क करें: Zoe Gao
दूरभाष: +8618363983168
